スズキクロスビー ルーフラッピング施工

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    スズキクロスビーのルーフラッピング施工です。

    グレーの個体のルーフと左右ピラー部分、ミラーを

    鮮やか目のレッドでということで…

    フランスのフィルムメーカーHEXISのフィルムを希望

    第一希望のフィルムはフレークをちりばめたようなレッドメタリック

    が… 国内のフィルム在庫がないということで…

     

    箔っぽいレッドメタリックに変更です。

     

    施工か所が非常に多くて大変でした。

    ピラーやドアバイザー部分なんかも貼らないといけません。

     

    完成写真がないのですが、こんな感じです。

    純正っぽいですね。金属感も半端ないです。

     

     

     

     


    LEXUS ES Modesta BC-08 ボディガラスコーティング施工

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      新型のレクサスESが入庫

      ボディガラスコーティング 、レザーシートコーティング施工です。

       

      ESはGSに変わってラインナップに加わったようですが

      少し小さめのLSってデザインでしょうか。

      この個体は違いますが、

      新しい試みとしてサイドミラーがカメラになって、

      室内にモニターがあるようです。

       

      レザーシートにModesta LPS-01 LPS-02を施工

      LPS-01は革の大敵である湿気を寄せ付けないように撥水加工します。

      LPS-02はサイドサポートや座面の乗り降りする面をコーティング

      スリップ感が格段に増して、乗降時の擦れやキズから

      レザーシートを保護します。

       

       

       

       


      ラッピング施工 スイフトスポーツ マセラティグランツーリスモ

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        コーティング等でお世話になっているお客様のスイフトスポーツです。

        リヤゲート部分をマットブラックにラッピングです。

        モデルチェンジ前のスイフトではリヤゲートをブラックアウトされている

        写真が、ネットでも上がっているのですが、

        新型ではまだ無いようで、お初になるかなと。

         

        長期にわたって貼りっぱなしになるだろうとのことで

        プレスラインでジョイントしました。

         

        バックゲート部分艶消しになっただけですが

        なんだかスパルタン。イメージよりかっこいい

         

        マセラティグランツーリスモ、ルーフ部分をドライカーボン調に

        ラッピングです。

        今回はウェットで施工、フィルム表面にも極力キズをいれないように

        注意を払ってラッピングです。

         

        水切りモールも脱着して、ラッピングしました。

         

        フロントガラス部分はこんな感じでゴムモールに差し込み。

         

        全体はこんな感じになりました。

         

         

         

         

         


        ランボルギーニアヴェンタドールS アルティメットウォッシュ

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          ランボルギーニ アヴェンタドールS

          アルティメットウォッシュです。

          GSなどの手洗い洗車と施工内容が異なります。

          ホイールは4本ともに裏側まで汚れを落とします。

          タイヤハウス、パネルの隙間、ドア内側、エンジンルームの汚れも

          的確に落とします。

           

          洗車後はキズのつかないノンループマイクロファイバークロスで拭き上げ

           

          その後はアルティメットWAXを手塗りして拭き上げます。

          アルティメットWAXは非常に上品なツヤを塗装に与え、手触りをよくします。

          またコーテイング被膜にケイ素系の汚れが付着するのも防止します。

           

          内装をバキュームクリーニングした後、ファブリック、レザー部分のクリーニング

          フロアマットのバブルガンによる汚れを叩き出すクリーニング。

          全面のガラスの外側と内側を磨き上げ完成となります。

           

           


          アストンマーチン DB11 AMR プロテクションフィルム施工

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            アストンマーチンDB11 AMRのフロントフル施工です。

            ボンネットが大きすぎて3分割で張らないといけません。

            フィルムとフィルムをジョイントさせながら、位置決めも必要で

            こんなに難しい施工はありません。

            前回もかなり苦労したのですが、今回もムムムーーーーってなりました。

             

             

            難しすぎてその他の施工写真がありません(汗)

            サイドステップもフルPPF施工

            ボディガラスコーティングと

            リヤ3面スモークフィルム施工、

            フロント3面フル透明断熱フィルム施工で完成です。

             

             

            ボンネット越しにむるアヴェンタドールS

            2台で四捨五入すると1億!!!

             

             

            AMRは随所にレモンイエローのカラーが入って

            普通じゃない感がでてますっ

             


            マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチエディション Modesta BC-09 ボディガラスコーティング施工

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              マセラティ レヴァンテ トロフォリオ ローンチエディション の入庫です。

              15台限定!!! マットのカラー グリジオ・ヴルカーノ・マット

              マットカラーなので通常のコーティング剤は使用できません。

              今回はモデスタ BC-09 ボディガラスコート剤を使用。

              マットカラーでも質感を壊すことなく、コーティングが可能です。

               

               

              バンパーやボンネットのダクトが普通じゃない!

              めっちゃカッコいいですね。 マットカラーもこんな車だとアリアリですね。

               

               


              ランボルギーニ アヴェンタドール SV

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                ランボルギーニ アヴェンタドール SV の入庫

                今回はフロント、リヤエッジのボディ同色ラッピング

                サイドSVデカール貼り付け。

                リヤテールランプ ブラックアウト施工。

                 

                これが施工前

                 

                これが施工後。これだけでもイメージが変わりますね。

                 

                 

                リヤ周り施工中。

                 

                施工後。

                 

                スーパーヴェローチェ SVのステッカー貼り付け。

                純正品 両サイドで30万円(汗)絶対失敗できませんがな…

                 

                いい感じですね…

                現在は塗装されているそうです。

                いやーやっぱりV12 のサウンド、デザイン、インテリア

                男の子のハートをワシヅカミしますね…

                 


                新型ゲレンデヴァーゲン G63AMG Modesta モデスタボディガラスコーティング

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                  新型のG63AMG ブラックアウトされた限定バージョンです。

                  モデスタボディガラスコーテイング BC-05で施工。

                  BC-05は超離形性により油分の汚れをもはじく高性能ボディガラスコーティング!!

                   

                  リヤ5面のウインドフィルムの施工

                  エンブレム、ブラックアウト

                  ホイールセンターキャップ、ブラックアウト

                  サイドステップ、シルバー部分もマットブラックにラッピング。

                   

                  腰高なのにセダンのような乗り味に進化してるようです。

                  いやーこれなら欲しいっす。

                   

                   

                   


                  ラッピングあれこれ

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                    ミニ クラブマンのボンスト施工

                    純正の2本のハの字ストライプから

                    センターストライプへ変更です。

                    艶消しカーボンで施工。

                     

                    背面も取っ手を脱着して施工しました。

                    なんかガラッとイメージが変わり、スパルタンに。

                    ちなみに美人の女性オーナーです。

                     

                    こちらはベンツA45AMG

                    こんなサイズで300馬力オーバーです(汗)

                    バンパーリップ部分と、サイドステップのシルバー部分を

                    カーボンフィルムでラッピング。

                     

                    この部分シルバーより、こんな感じでブラックアウトしたほうが

                    かっこいいですよね。

                     

                    サイドもこんな感じです。

                     


                    R34 GT-R ボディコーティングメンテナンス

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                      日産 GT-R R34

                      ボディコーティングのメンテナンスで入庫です。

                      ボディコーティングのメンテナンスは半年に一度がおすすめです。

                      青天駐車では半年をこえると取れにくい汚れが出てきたりします。

                      1年1回では手遅れになることもありますので、

                      プロに半年1回はメンテナンスをお任せ下されば、最初の美観を維持できます。

                       

                      この個体は非常に貴重な個体です。

                      製造番号からみると、市場には出回ってはいけない

                      プロトの車だそうで、日産でもなぜこの車が市場にでているのか

                      不思議だそうで… 貴重です。

                       

                      カーボンボンネットに

                       

                       

                      ワイドフェンダー サイドのカーボン部分はラッピングにクリヤを塗り重ねて

                      面を出しています。 結構なこだわり・・

                       

                       

                       



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